Pengurangan gear digunakan secara meluas dalam metalurgi, perlombongan, pengangkatan, pengangkutan, simen, pembinaan, kimia, tekstil, percetakan dan pencelupan, bidang farmasi dan lain-lain. Now pasukan teknikal Gigagerakan memberitahu andabagaimana untukpasang pengurang geardengan betul.
1. Semasa memasang pengurang gear,beri perhatianke pusat paksi pusat penghantaran, dan kesalahan tidak boleh lebih besar daripada jumlah pampasan gandingan yang digunakan. Penjajaran yang baik dapat memanjangkan hayat perkhidmatan dan memperoleh kecekapan transmisi yang ideal.
2. Semasa memasang bahagian transmisi pada poros output, tidak dibenarkan memukul dengan tukul.Menggunakanlekapan pemasangan dan utas dalaman hujung porosto tekan bahagian transmisi dengan baut, jika tidak, ia boleh menyebabkan kerosakan pada bahagian dalaman pengurang.Adakahtidak menggunakan gandingan tetap yang kaku, kerana pemasangan gandingan jenis ini yang tidak betul akan menyebabkan beban luaran yang tidak perlu, yang akan menyebabkan kerosakan pada galas, dan bahkan memecahkan poros keluaran.
3. Pasang mengikut keperluan yang ditentukan untuk memastikan bahawa kakitangan dapat dengan mudah mendekati tanda minyak, plag ventilasi dan palam saliran minyak. Setelah pemasangan dilakukan,periksamengikut tertibketepatan kedudukan pemasangandankebolehpercayaan menekan pengikatsecara komprehensif. It boleh berputar secara fleksibel selepas pemasangan. Pengurangan gear menggunakan pelinciran percikan dari kolam minyak.Tpengguna perlu melepaskan palam skru lubang bolong dan mengganti palam bolongboperasi sebelum ini. Periksa ketinggian garis paras minyak dengan membuka skru plag tahap minyak mengikut kedudukan pemasangan yang berbeza. Uji bebanboleh dimulakan hanya selepas aminyak dd dari palam paras minyak sehingga pelincir meluap dari lubang skru palam paras minyak.Tdiaberlarimasa tidak boleh kurang dari 2 jam. Operasi harus stabil dan bebas dari kejutan, getaran, kebisingan dan kebocoran minyak. Sebarang kelainan harus dihapuskan tepat pada waktunya. Setelah jangka waktu tertentu, level minyak harus diperiksa lagi untuk mencegah kemungkinan kebocoran dari selongsong. Sekiranya suhu persekitaran terlalu tinggi atau terlalu rendah, gred pelincir boleh diubah.
