Pada masa kini, industri ini telah meningkat dengan pesat dan jentera telah berkembang pesat. Akibatnya, pengurut boleh dilihat dalam hampir semua jenis sistem penghantaran mekanikal, dari kenderaan, kapal, kereta, lokomotif, jentera berat yang digunakan dalam pembinaan, dan industri jentera. Jentera pemprosesan dan peralatan pengeluaran automatik, peralatan rumah biasa, jam dan sebagainya dalam kehidupan seharian ... Saya akan berkongsi dengan anda sejarah pembangunan pengkurangkan gear.
Dari tahun 1970-an hingga 1980-an, teknologi pengkurangkan dunia mempunyai perkembangan yang hebat, dan ia diintegrasikan dengan teliti dengan perkembangan revolusi teknologi baru.
Trend pembangunan penggulungan am adalah seperti berikut:
1. Tahap tinggi, prestasi tinggi. Gear silindrik umumnya mengamalkan karburizing, pelindapkelah dan giginding, dan kapasiti penyimpanan meningkat lebih daripada 4 kali, dengan saiz yang kecil, berat ringan, bunyi bising yang rendah, kecekapan yang tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi.
2, reka bentuk kombinasi blok bangunan. Parameter asas mengamalkan nombor keutamaan, dimensi kemas, bahagian-bahagiannya adalah universal dan boleh diubahsuai, siri ini mudah diperluaskan dan corak diubahsuai, yang kondusif untuk pengeluaran besar-besaran dan mengurangkan kos.
3. Pelbagai jenis dan banyak reka bentuk varian. Menyingkirkan kaedah pemasangan asas tunggal tradisional, tambah jenis penggantungan aci berongga, asas sokongan terapung, sambungan bersepadu motor dan pengurang, permukaan pelekap pelbagai arah dan jenis lain yang berbeza untuk memperluaskan skop penggunaan.
Beri perhatian kepada perkara-perkara berikut apabila menggunakan pengkurangkan:
1. Tukul adalah dilarang sama sekali
Apabila memasang gandingan, taruhan tali pinggang, sprocket dan bahagian gandingan lain pada aci output pengkurangkan, tukul langsung tidak dibenarkan. Kerana struktur aci output pengurang tidak dapat menahan tukul paksi, ia boleh diskru dengan lubang skru hujung aci. Skru ditekan ke dalam sekeping gandingan.
2, pastikan anda memasang topi bernafas (palam skru ekzos)
Sebelum digunakan, gantikan plag pada kedudukan tertinggi dengan palam skru ekzos untuk memastikan gas dalam badan dilepaskan apabila pengurang berjalan. Jika ia tidak diganti dalam masa yang lama, pengurang akan berjalan untuk masa yang lama, menyebabkan gas dalam pengurang untuk membengkak meterai minyak, dan juga pengurang akan bocor minyak.
3. Gantikan minyak pelincir dalam masa, beri perhatian khusus kepada kali pertama.
Perhatian khusus perlu dibayar kepada perubahan minyak pertama. Pengkurangkan perlu digantikan tepat pada masanya selepas 300 hingga 400 jam operasi buat kali pertama, dan kemudian setiap 1500 hingga 2000 jam. Di samping itu, minyak pelincir perlu diperiksa setiap setengah bulan dalam persekitaran kerja dengan persekitaran kerja yang keras, suhu tinggi dan debu berat. Jika minyak pelincir didapati kotor, gantikan minyak pelincir untuk menjaga minyak pelincir bersih dan memanjangkan penggunaan pengkurangkan. Umur panjang, meningkatkan kecekapan ekonomi.
