(1) Pemilihan minyak pelincir yang tidak wajar : bahagian-bahagian yang berbeza daripada pengurang mempunyai keperluan yang berbeza untuk pelbagai, kelikatan dan sifat-sifat lain minyak pelincir. Minyak pelincir yang betul boleh mengurangkan rintangan konflik antara permukaan hubungan dalaman, dan juga mengurangkan memakai permukaan gear dan bunyi bising dan getaran penghantaran. Pemilihan yang tidak betul menjadikan kesan licin sangat lemah, gear dan permukaan lain akan menghubungi satu sama lain, dan tekanan akan menumpukan perhatian, yang akan merosakkan permukaan gear dengan serius dan juga merosakkan peralatan.
(2)Terlalu banyak minyak pelincir : Semasa operasi berkelajuan tinggi pengurang, kolam minyak bersungguh-sungguh dikacau, dan minyak pelincir pecah ke dalam pengurang. Jika minyak pelincir terlalu banyak, ia akan berkumpul di meterai aci, penutup akhir, permukaan sendi, dan lain-lain, mengakibatkan kebocoran minyak, yang akan meningkatkan rintangan berjalan bahagian berputar seperti galas dan gear, meningkatkan penggunaan kuasa, dan mengurangkan ruang disiplin haba. Suhu minyak yang tinggi dan kelikatan menurun menjadikan filem minyak lebih nipis, memusnahkan keadaan licin biasa permukaan yang bercanggah, dan membuat peralatan memakai teruk.
Walau bagaimanapun, jika minyak pelincir kurang, gear, galas dan permukaan sendi pengurang tidak akan mendapat cukup untuk membentuk filem minyak, mengakibatkan konflik kering, yang juga menyebabkan peralatan yang teruk memakai.
（3）Udara, kekotoran mekanikal, air percuma dan pencemar lain dalam minyak pelincir : Apabila pengurung beroperasi, minyak pelincir di mesin mudah terjejas oleh kekotoran mekanikal, air, udara dan pencemar lain. Sebagai contoh, air percuma boleh membuat bahan asid minyak pelincir menghakis bahagian logam dan meningkatkan memakai. Udara yang bercampur-campur dalam minyak boleh menyebabkan minyak mengoksidakan dan merosot, dan juga menyebabkan bahagian logam mengoksidakan dan menghakis. Kekotoran mengurangkan kebersihan minyak, merosot kualiti minyak, dan mengurangkan tahap kelikatan, yang mengakibatkan jamming, kegagalan sistem kawalan kelajuan, dan juga kerosakan peralatan.
