Pada peringkat gear, enjin kelajuan boleh dihantar kepada rod output melalui dua set gear. Pacuan akhir yang terdiri daripada planet gear dan dihakpatenkan sekunder yang menyedari dengan gear cacing, yang diadakan di tengah-tengah dengan sekumpulan springs. Sekiranya yang terlampau banyak, iaitu apabila rod keluaran melebihi tork set Spring, gear cacing Pusat akan paksi shift, menyelaraskan peranti suis dan isyarat bagi menyediakan perlindungan sistem. Bertindak dengan gandingan tuil kawalan luaran, output rod serta cacing gear semasa operasi enjin dan serta handwheel dalam pengendalian secara manual. Apabila enjin tidak berfungsi, pemacu motor boleh dengan mudah diputuskan dan handwheel yang boleh dihubungkan dengan hanya menekan tuil. Kerana memandu motor diberi keutamaan berbanding manual operasi, tindakan songsang yang berlaku secara automatik apabila enjin dimulakan sekali lagi. Ini akan menghalang handwheel yang sedang dihidupkan semasa enjin sedang berjalan, yang akan membantu melindungi sistem.
